造成圓錐破碎機飛車的7種原因
圓錐破碎機是使用比較廣泛的中細破碎設(shè)備之一，適用于破碎各種中硬、硬度的物料。圓錐破碎機在運行過程中正常情況下做周期性的旋轉(zhuǎn)運動，一旦發(fā)生故障，導(dǎo)致椎體的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)突然升高，機體受到影響產(chǎn)生震動，部分零件處于非“健康”的狀態(tài)，從而會引起電流、溫度等一系列問題的出現(xiàn)，最終導(dǎo)致破碎機無法正常運行，出現(xiàn)飛車的狀況。
飛車是圓錐破碎機的一種常見故障，會引起主軸出現(xiàn)故障，甚至更嚴重的設(shè)備事故。結(jié)合實際生產(chǎn)的經(jīng)驗，總結(jié)了飛車故障的幾點重要原因及解決方案。
1.碗形瓦或動錐磨損
碗形的軸承或者動錐的球面受到磨損的話，二者之間則無法正常進行接觸。這種情況下，大多數(shù)碗形的軸承因為過渡磨損會導(dǎo)致自身變薄，直接造成二者之間的接觸面積不斷加大，最終導(dǎo)致動錐的主體下沉，沒有給錐套和主軸充足空間，使接觸力量不斷加大，再加上初始安置的潤滑油饃強度不能承受逐漸變大的壓力，因而容易發(fā)生飛車的情況。
2.潤滑油質(zhì)量或數(shù)量不達標
如果潤滑油的質(zhì)量和數(shù)量不能滿足需要，或者油的溫度過高的時候，油膜就無法正常形成，動錐和軸承將造成磨損，這樣長期的“亞健康”運行也會造成飛車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
3.錐套裝配不合理
設(shè)備安裝人員在進行錐套裝配的時候，沒有嚴格按照標準的技術(shù)要求去操作，導(dǎo)致內(nèi)壁刮研質(zhì)量出現(xiàn)嚴重不合格，造成錐套與主體大面積的接觸，油墨就是在這個不正常運行過程中受到損壞的，由于主軸逐漸失去了對速度的控制，繼而就有了“飛車”現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4.稀油系統(tǒng)壓力不正常
除此之外，設(shè)備的稀油系統(tǒng)通常會產(chǎn)生0.08MPa~0.15MPa的壓力，這個壓力或大或小都不符合設(shè)備要求。
當(dāng)稀油系統(tǒng)出現(xiàn)問題的時候，無法供油且壓力繼電器的聯(lián)鎖保護無法發(fā)揮作用的時候，滑動的接觸部位就會快速產(chǎn)生哨聲，并且有非常明顯的飛車故障的情況。
5.冷卻系統(tǒng)故障
破碎機在進行設(shè)備運行的過程中產(chǎn)生了大量的熱，如若破碎機能夠正常的通過換熱裝置將熱量釋放出去，就會實現(xiàn)設(shè)備的冷熱平衡。但如果設(shè)備工作產(chǎn)生的熱量遠遠大于冷卻器的工作能力，或者冷卻器出現(xiàn)故障、換熱效率降低等，都會使這種潛在的平衡被打破。
在這個過程后，油溫不降反升，油膜也因此不斷向下滑動與下面的部件接觸出現(xiàn)摩擦，這種非正常的操作情況不僅會產(chǎn)生干摩擦持續(xù)打破平衡，而且會出現(xiàn)軸承等部件灼傷的情況。錐套也因此和主軸之間發(fā)生了飛車的情況。
6.機體負荷過大
錐套在運轉(zhuǎn)時，由于非破碎物的進入，與錐套進行了相互作用，使機體的負荷過大，導(dǎo)致錐套的固定物滑落、錐套移動的情況產(chǎn)生，也正是由于錐套的移動，使主軸與其之間的間隙逐漸變小，主軸的運作速度隨之增快，最終引起了飛車的情況。
7.設(shè)備長期運行
經(jīng)過長時間的運行，設(shè)備的止推盤發(fā)生磨損，齒輪之間的間隙受到限制，圓盤及偏心軸等外表面也會產(chǎn)生嚴重的磨損現(xiàn)象，甚者會出現(xiàn)磨損溝槽，接觸時情況不斷惡化而造成飛車。
當(dāng)前位置：
